Jou eie handkar sal binnekort meer gereeld gebruik word as wat jy aanvanklik gedink het. Baie doen-dit-self-mense bou self die handkar omdat hulle dink dit sal net selde gebruik word. Ná’n paar reise vind die praktiese stuk ook sy werk in jou eie tuin by die werk. Eienaars van 'n kaggelstoof sal die klein vervoerkarretjie nog meer waardeer omdat dit baie hout van die skuur na die huis vervoer en ook die brikette karretjie. Om die handkar so veelsydig te laat bly, moet dit eenvoudig en buigsaam wees.
Dit is wat jy nodig het
- Boormasjien
- Koordlose skroewedraaier
- Forstner boor / versink
- Houtboor
- Saw
- Sandpapier
- Reiksleutel/ooppuntsleutel
- Skroefdraaier
- Brush
- Onderpaneel berk laaghout / multipleks panele 60 x 40 cm / 5 mm dik
- Sypanele 2 x berklaaghout / multiplekspanele – 60 x 30 cm / 3 mm dik
- Eindpanele 2 x berklaaghout / multiplekspanele – 40 x 40 cm / 3 mm dik
- Staaf ongeveer 2 x 2 cm dik
- Laat ongeveer 3,5 x 3,5 cm dik
- Besemhandvatsel / sterk tou / staaf vir stuurstang
- Spax-skroewe
- 4 wiele
- 2 asse / draadstawe
- U-klemme
- Wassers en neute
- Moue / spasieermoue
- Akrielvernis
Kostes
Eerstens vra baie doen-dit-self-mense hulself natuurlik af hoekom hulle self 'n handkar moet bou as daar soveel modelle in winkels beskikbaar is. Die tweede vraag is natuurlik wat finansieel goedkoper is, bou dit self volgens ons bouinstruksies of koop 'n handkar van hout of metaal. Een van die antwoorde lê in die persoonlike verbintenis met die handkar. Jou kinders sal verseker die goeie stuk wat jy vir hulle gebou het aan hul eie kinders en kleinkinders oordra. Jy sal beslis nie hierdie verhouding en bowenal groot trots ontwikkel met 'n handkar wat jy gekoop het nie. Nietemin is 'n selfgeboude karretjie in die meeste gevalle baie goedkoper as 'n gekoopte handkar.
Sodat jy die betrokke koste akkuraat kan skat, wys ons verskillende pryse vir die belangrike materiaal in verskillende weergawes:
- Stel van 4 wiele – sakvragmotorwiele met pneumatiese bande – ongeveer 20.00 euro
- eenvoudige rubberwiele sonder lugbuis – 4 stukke vanaf ongeveer 12,00 euro
- As 2 stukke – draadstang met as – vanaf ongeveer 15.00 euro
- Volledige stel asse en wiele – vanaf 38,00 euro
- Berklaaghout – multiplekspanele – 60 x 40 sentimeter – 5 mm dik – ongeveer 3,80 euro
- Berklaaghout – multiplekspanele – 60 x 30 sentimeter – 3 mm dik – ongeveer 2,70 euro
- Spax-skroewe – 100 stukke 3,5 x 40 mm – ongeveer 4,00 euro
- Trekstang – tuisgemaak met besemhandvatsel en houthanger – sowat 2,00 euro
- Drawbar klaargemaak gekoop – vanaf ongeveer 20.00 euro
Wenk:
Met pneumatiese bande het jy aansienlik beter vering in jou handkar. Jy moet egter ook die bande met lug vul voor byna elke gebruik. Ongelukkig verloor pneumatiese bande altyd druk mettertyd, veral as die voertuig vir 'n rukkie in die skuur gelos is. Met ongeveerde harde bande sal jy egter jou Vadersdagbier so hard skud dat dit óf vanself sal opblaas óf opskuim wanneer jy dit oopmaak. Selfs kinders wat deel van die pad in die handkar sit, sal nie die reis sonder kneusplekke oorleef as jy die hardebandvariant kies nie.
Bouinstruksies handkar
Aangesien die handkar net geleidelik sy ware eienskappe wys, moet jy nie 'n te nou idee hê van die bouplan om dit self te bou nie.’n Karretjie wat by’n spesifieke tipe bierkrat pas, sal nie naastenby so prakties wees soos’n effens ruimer model wat uit’n meer universele bloudruk kom nie. Daarom moet jou eerste stap wees om die konstruksieplan uit ons konstruksie-instruksies presies aan te pas by jou afmetings as jy dit nie presies wil gebruik nie. Maar moenie jou model te klein maak sodat die handkar prakties bly nie.
Wenk:
Vir 'n eenvoudige handkar wat eintlik net gebruik kan word om vuurmaakhout deur die tuin te dra, is 'n eenvoudige ou boks gewoonlik voldoende. Byvoorbeeld, 'n groot appel- of aartappelkrat is goed geskik vir so 'n kar. Dieselfde robuuste pneumatiese bande kan ook onder geïnstalleer word.’n Eenvoudige kleiner vrugteboks werk ook goed as jy’n klein handkarretjie wil maak vir’n kind om mee te speel. Dit beteken dat die werk nie heeltemal selfgemaak sal wees nie, maar met 'n bietjie verf kan hierdie model ook baie individueel ontwerp word.
Sny van hout – maak rande glad
Afhangende van die grootte, hoef jy dalk glad nie die sypanele en die basis te saag nie, aangesien die toepaslike panele dikwels in verskillende groottes in elke hardewarewinkel beskikbaar is. Andersins sal baie van die hout gesny word om presies vir jou te pas. Jy moet steeds die rande 'n bietjie met skuurpapier afrond. Die voorkant en die agterste paneel moet afgeskuins wees sodat dit later presies tussen die stroke op die sypanele pas. Jy moet ook die latte wat dwars onder die handkar loop, saag. Dié moet so ver aan die kante uitsteek dat die systutte daarop vasgeskroef kan word. Die regop systutte moet teen 'n hoek van ongeveer 30 grade aan die onderkant afgesaag word. Dit sal jou help om die syplate later in die regte hoek te hou.
Wenk:
As jy as beginner nog bietjie onseker is, is dit beter om eers die voor- en agterpanele te saag sodra jy die regop stutte wat die sywande vashou vasgemaak het.
Voorboor en versink gate
Probeer om alle gate vooraf te boor en hulle so maklik moontlik te versink. Om vooraf te boor, gebruik 'n baie dun houtboor. Die houtboor moet nie meer as drie millimeter dik wees nie. Dit is nie altyd maklik met dun panele nie, so jy moet versigtig met die Forstner-bietjie werk. Die systutte moet vooraf van die skuins onderkant geboor word. Die gaatjie moet in die middel daarvan gemaak word. Die dwarsstawe moet ook vooraf geboor word sodat die lang skroewe daar ingesit kan word.
Skroef die dwarsstawe en systutte
Die korrekte lengte van die skroewe hang af van die dikte van die latte en die berklaaghout. Jy benodig 'n lang, dun Spax-skroef vir elk van die vier systutte. Die dwarsstawe word onder die vloer vasgeskroef. Plaas dan die systutte op die dwarsstawe en skroef dit van onder af.
Wenk:
Pleks van houtkantstutte kan jy ook kort stukkies pyp gebruik. U moet dit egter dan met gesplete penne in die dwarsstawe vasmaak. In hierdie geval sal die sypanele óf op 'n kier gelaat word óf in 'n U-vorm aanmekaar geskroef word met klein pypklemme.
Monteer die wiele en asse onder die vloer
Die maklikste manier om die asse te monteer is U-vormige pypklemme. Sommige konstruksie-instruksies beskryf bevestiging gemaak van multipleks. Maar oor lang afstande sal die hout vinnig uitval en die handkar loop nie meer glad nie. Die U-klemme is aan die dwarsstawe vasgemaak.’n Skroefdraadstaaf met spasies, moue en wassers word dan onder die wa ingedruk. Maak seker dat daar 'n huls onder elke U-klem is sodat die as nie teen die hout vryf nie. Die wiel met die ooreenstemmende hulse word aan die buitekant van die as geplaas en met wassers en 'n dopmoer vasgemaak.
Wenk:
Jy kan natuurlik ook regte aslaers en as-asse gebruik. Veral as jy baie lang afstande reis, kan die belegging eintlik die moeite werd wees. Dit is nie altyd absoluut noodsaaklik vir toevallige gebruik nie.
Bou die dissel en handvatsel
'n Klein, dun lat- of besemhandvatsel is ideaal as 'n handvatsel vir die handkar. Skroef die middelste deel van 'n houthanger aan die bokant daarop vas. Dit beteken dat die handvatsel gemaklik in jou hand sal sit, selfs op lang reise. Twee klein stukkies van die lat word aan die voorkant van die basisplaat vasgeskroef. Dit moet gemonteer word op 'n afstand wat ongeveer gelyk is aan die breedte van die handvatsel. Die handvatsel word dan tussen hierdie latte vasgemaak met 'n klein draadstang. Moenie die skyfies ook hier vergeet nie sodat die hout nie op die houtstaaf skraap nie. Dopneute moet ook hier aan die buitekant geplaas word. Smeer die staaf goed.
Wenk:
As jy wil hê die handkar moet maklik opbergbaar wees, kan die lang stuurstang gewoonlik 'n bietjie irriterend wees. In plaas van die paal kan jy eenvoudig 'n dik tou aan die handkar vasmaak. Dit is dalk nie heeltemal stylvol nie, maar dit is steeds baie gemaklik en maklik.
Skroef die stroke op die sypanele
Twee smal stroke word van binne agter en voor vertikaal op die sypanele vasgeskroef. Die afstand tussen die stroke moet effens meer wees as die dikte van die voor- en agterplate. Dit sal later tussen hierdie stroke ingevoeg word. Die sypanele word dan op die regop stutte vasgeskroef.
Wenk:
As jy verkies om met gom te werk, kan jy bloot die stroke vasgom. Uiteindelik is die stroke slegs bedoel om die twee eindplate te hou. As jy 'n klein bankie vir die kinders in die handkar wil installeer, sal jy ook 'n staaf oor elke sywand nodig hê. Dit kan egter nie vasgeplak word nie, anders sak die kinders daarmee inmekaar. 'n Sitplekbord word oor hierdie stroke geplaas, wat jy maklik kan verwyder indien nodig.
Verfhandkarre
Dit is nie absoluut nodig om die handkar te verf nie, maar die hout sal langer mooi bly. Die weer is immers nie altyd lekker as jy uit en rond is nie. Vuil is ook geneig om teen die onbeskermde hout te spat. As jy die houtgraan wil bewaar, moet jy 'n akriel-gebaseerde deursigtige laag gebruik. Veral 'n handkar kan egter ook kleurvol en helder geverf word.
Wenke vir spoedlesers
- Pas konstruksieplan aan na jou eie wense
- Sny van hout en skuurkante
- Voorboor en versink gate
- Skroef die dwarsstawe en systutte op die vloer
- Bevestig U-vormige pypklemme aan dwarsstawe
- Bevestig die wiele en asse op die vloer
- Bou die dissel uit latte en skroef dit onder
- Bou 'n trekstang van 'n lat en 'n houthakie
- Skroef die stroke op die sypanele
- Skroef die sypanele op die regop stutte
- Voeg die voor- en eindplate tussen die stroke in
- Skroef kinderstoelstroke op sypanele
- Plaas die sitplekbord op die latte
- verf moontlik 'n handkar
