Hitte, koue, sneeu en hael laat oor die jare hul stempel op motorhuisdeure. Boonop is daar baie stote of skoppe. Dit alles het 'n blywende impak op die kwaliteit van die oppervlak. Die resultaat is skrape, roeskolle en verf wat afdop. Nou is dit tyd vir 'n nuwe laag verf.
Trade bied 'n wye reeks verskillende materiale vir motorhuisdeure. Dit kan gemaak word van staal, vlekvrye staal, hout of aluminium. Maar gegalvaniseerde hekke is ook nie ongewoon nie. Afhangende van die materiaal word die oppervlaktes anders voorberei vir verf.
Wenk:
Die ideale verftemperatuur vir enige materiaal is 20 °C. Dit beteken die verf behou sy konsekwentheid en droog vinnig. Vermy direkte sonlig.
Verf gegalvaniseerde motorhuisdeur
Oor die algemeen is voorbereiding een van die belangrikste voorvereistes om die motorhuisdeur suksesvol te verf. Vir gegalvaniseerde motorhuisdeure word die oppervlak van stof en vuilheid skoongemaak met sinkskoonmaker, ammoniakoplossing en 'n bietjie skottelgoedwasmiddel. Om dit te doen, word die oppervlak met 'n skuurvlies verwerk totdat 'n fyn, gewoonlik grys skuim vorm. Dit is belangrik om beskermende handskoene tydens hierdie voorbereiding te dra. Na tien minute se blootstelling word die oppervlak met skoon water afgespoel en afgekapte ou verf word met 'n spatel verwyder. Die oppervlak word dan liggies met 'n skuurmasjien geskuur.
Nadat die voorbereidings afgehandel is, kan die gegalvaniseerde motorhuisdeur voorberei word. Vir hierdie doel word 'n spesiale sink-kleefverf gekies. Nadat dit gedroog is, word die motorhuisdeur met die toepaslike verf geverf. Om die smal spasies te verf, word die beste met 'n ronde kwas gedoen.’n Skuimroller word gebruik om die oppervlaktes te verwerk. Dit verseker konsekwente resultate.
Wenk:
As jy motorhuisdeurverf gebruik, hoef jy nie jou gegalvaniseerde deur 'n onderlaag te gee nie. As metaalbeskermingsverf aangebring moet word, benodig gegalvaniseerde motorhuisdeure 'n spesiale kleeflaag.
Verf van 'n motorhuisdeur van plaatstaal
'n Metaalmotorhuisdeur moet ook goed voorberei word vir verf. Die volgende stappe is nodig:
- Eers word alle stof en vuiligheid soos vetreste en soutafsettings verwyder.
- Die deuroppervlak word met 'n draadborsel en skuurpapier van los ou verf verwyder.
- As dit nie verwyder kan word nie, moet die oppervlak soveel as moontlik geskuur word.
- Ontvet en maak dan die oppervlak skoon met 'n metaalskoonmaker.
- Behandel roeskolle kol vir kol met roesblokker.
- Maak baie gladde oppervlaktes effens grof met skuurpapier.
Nadat die onderlaag hard geword het, skuur die oppervlak weer met skuurpapier.’n Geskikte gekleurde vernis word nou aangewend vir verf, afhangende van die metaal. As 'n reël word waterverdunde akrielverf in twee stappe toegepas. Bo-op hierdie twee lae is daar 'n laag deursigtige bolaag. Dit moet hoogglans of ten minste satynmat wees.
Wenk:
Afhangende van hoe die motorhuisdeur gebou is, moet die verf eweredig van bo na onder of van links na regs aangewend word.
Verf 'n houtmotorhuisdeur
Houtmotorhuisdeure is baie nuwerwets omdat dit die eiendom 'n buitengewone bekoring gee. Mahonie, merbau en rooi sederhout is van die gewildste soorte soliede hout vir motorhuisdeure. Nietemin, selfs met houthekkeoppervlaktes, is deeglike voorbereiding noodsaaklik en terselfdertyd baie tydrowend.
- Eers moet die ou verf heeltemal verwyder word, want die nuwe verf sal nie aan opgeloste verfdeeltjies kleef nie.
- Verwyder eenvoudig die growwe verf en vernisreste met die kwas.
- Skuurpapier met die toepaslike korrelgrootte of die gebruik van 'n skuurmasjien is geskik vir fyn werk.
- Die nou gapings word met handige slypgereedskap verwyder.
- Verwyder in die laaste stap die skuurstof deeglik.
Na voorbereiding is die eerste laag verf die onderlaag. Dit word gedoen met behulp van akrielhoutisolasie. Wat die droogtyd betref, moet die vervaardiger se instruksies gevolg word. 'n Geskikte houtbeits kan dan aangebring word. Laastens word die laaste laag met 'n toepaslike beskermende vernis aangewend.
Wenk:
Sodat houthekke nie vog of vog opneem nie, word dit aan die binnekant met 'n seëlverf geverf.
Verf aluminium motorhuisdeur
Om 'n aluminium motorhuisdeur te verf, moet dit spesiaal voorberei word. Dit is ook sterk raadsaam om slegs produkte te gebruik wat spesifiek ontwerp is vir die nie-ysterhoudende metaal.
- Omdat dit bekend is dat aluminium 'n oksiedlaag op die oppervlak vorm, sukkel verf en vernis om te heg. Gevolglik moet hierdie laag heeltemal verwyder word voordat die aluminiumhek 'n nuwe laag verf kry.
- Die oppervlak moet met fyn skuurpapier (120 grit) en skuurvlies geskuur word.
- Verwyder enige oorblywende silikoon en vet versigtig. Of met dunner of met 'n spesiale skoonmaker.
- Laat dan heeltemal droog word.
- Kort voor priming word die oppervlak weer met 'n stofdoek afgevee.
'n Adhesiebevorderaar word as 'n onderlaag toegedien. Na gelang van die vervaardiger se instruksies moet die droogtyd in ag geneem word. Na priming word verf in twee stappe uitgevoer. Eerstens word 'n basislaag (watergebaseerde verfstelsel) aangebring. Voordat die bolaag geverf kan word, moet die basislaag volgens die vervaardiger se instruksies droog word. Die bolaag dien as 'n seël en beskerm die aluminiumhek teen die uitwerking van die weer.
Verf 'n plastiekmotorhuisdeur
Motorhuisdeure word soms van plastiek gemaak. As 'n paar aspekte in ag geneem word, kan dit ook geverf word. Voordat die plastiekhekke egter geverf kan word, moet dit van enige vuilheid en ander besoedeling skoongemaak word. Om dit te doen, word die oppervlak met 'n klam lap afgevee. 'n Paar spuite skoonmaakmiddel in die skoonmaakwater sal help teen hardnekkige vlekke. Plastiekmotorhuisdeure moet nie geskuur word voordat dit geverf word nie, aangesien dit onooglike skrape op die oppervlak sal laat vorm. Ligte skuur word aanbeveel.
Plastiekbedekte motorhuisdeure kan dan met die toepaslike kleur geverf of gespuit word. Wanneer gespuit word, word die verf eers op 'n stuk koerantpapier gespuit en dan op die oppervlak sonder om op 'n afstand van 30 cm te sak. Op hierdie manier kan jy onooglike druppels vermy. Kyk na droging vir ongelykheid en indien nodig behandel die oppervlak weer met die verfsproei.
Wat jy moet weet oor die verf van motorhuisdeure in kort
- 'n Houtmotorhuisdeur is baie anders om te verf as 'n metaal een.
- Die volgende geld vir albei: Dit is die beste om te verf wanneer die buitetemperatuur rondom 20 °C is sodat die verf 'n goeie konsekwentheid behou en vinnig droog word.
Metaal motorhuisdeur
- Oor die algemeen is daar 'n groot verskeidenheid verskillende vernis waarmee gewerk kan word.
- Jy kan kies tussen spesiale verf vir motorhuisdeure, maar gewone metaalverf kan ook gebruik word.
- Die voordeel van motorhuisdeurverf is dat dit direk op sink geverf kan word, terwyl ander verf 'n onderlaag benodig.
- Dit is veral belangrik om die motorhuisdeur deeglik skoon te maak voordat jy verf. Ou verf moet versigtig met skuurpapier verwyder word.
- Get- en soutafsettings sowel as ander vuilheid moet versigtig verwyder word met gepaste skoonmaakmiddels.
- Die oppervlak word dan met 'n spesiale metaalskoonmaker skoongemaak en ontvet.
- Geroeste areas moet met 'n roesblokker gevryf word sodat die roes nie deur die nuwe motorhuisdeurverf kan eet nie.
- Belangrik wanneer jy met 'n plat kwas verf: Dit moet eweredig van bo na onder geverf word.
- Die eerste laag moet dan ongeveer 2 ure hê om droog te word voordat die tweede laag verf aangewend word.
- Afhangende van die verf, kan 'n derde laag dalk ook benodig word.
- Tussen die aanwending van die verskillende lae moet die kwas en, indien nodig, verfroller goed uitgewas word.
Wenk:
As die motorhuisdeur van 'n ander metaal, soos aluminium, gemaak is, moet 'n sogenaamde kleeflaag voor die verfproses as 'n onderlaag aangebring word. Vir poeier- of plastiekbedekte motorhuisdeure is 'n selfs meer spesiale voorbehandeling nodig, waarvoor dit die beste is om 'n spesialis te raadpleeg.
Houtmotorhuisdeur
- Wanneer 'n houtmotorhuisdeur oorgeverf word, soos met 'n metaaldeur, moet die ou oppervlak eers deeglik verwyder word.
- Die ou verf kan rofweg met 'n draadborsel en skuurpapier verwyder word.
- Die oorblywende verf kan met 'n masjien (of met die hand) afgeskuur word.
- Die kwasaanhegting van 'n boor kan gebruik word vir die nou areas tussen die gewrigte.
- Sodra die ou verf verwyder is, word 'n laag akrielhout-isolerende onderlaag aangebring.
- Dit word ook aanbeveel om die motorhuisdeur finaal met venster- en deurglasuur te behandel, aangesien diklaagglasure meer duursaam is as dunlagiges.
- Natuurlik kan gewone houtbeskermingsglasuur ook gebruik word.
