As ysige reën en sneeu die motor in die winter bedek, moet dit ontvries word. Dit is veral belangrik dat die vensters oor 'n groot area van ys bevry word. Verskeie metodes word hieronder verduidelik om 'n motor suksesvol te ontvries.
Besem en handborsel
'n Besem of handborsel moet altyd in die winter gereed wees in die motor. Hiermee kan die eerste groot sneeu of die boonste dik laag ys uit ysreën verwyder word voordat die ys wat onder gevorm het en stewig aan die ruite vasgeplak is verwyder word:
- Verwyder altyd groot hoeveelhede sneeu of ys uit die hele voertuig
- word deur wet vereis
- Dak, enjinkap en kattebakdeksel moet skoon wees
- anders kan dit afkom terwyl jy bestuur
- kan ander padgebruikers hinder
- in die ergste geval, lei tot ongelukke
Ysskraper
As jy die voertuig moet ontvries omdat die vensters gevries is, dan is die ysskraper natuurlik die eerste ding wat genoem moet word. Hierdie klein toestel behoort nie in die winter by enige voertuig te ontbreek nie. Want ysige reën kom gewoonlik onvoorbereid en daar is geen voorbereiding daarvoor nie. Daar is egter 'n paar dinge wat hier in ag geneem moet word:
- Dra altyd handskoene wanneer jy ys skraap
- Langdurige krap kan bevriesing op die hande veroorsaak
- moenie ou CD-houers gebruik nie
- Gevaar van skrape op die glas
- parkeerskyfies het dikwels 'n kant om ys te skraap
- alle ruite moet heeltemal vry van ys wees
- kan baie vermoeiend wees met 'n ysskraper
- indien moontlik, is dit beter om ander metodes te gebruik
Die ysskraper, selfs een wat spesifiek vir hierdie doel gekoop is, moet altyd met omsigtigheid gebruik word. As daar klein deeltjies vuil op die ysige voorruit van vorige ritte is, kan skrape en dus krake in die vensters vinnig voorkom. In die ergste geval kan dit selfs vervang moet word.
Ysbeskermingsfilm
As koue, ryp, sneeu of ysige reën reeds aangekondig is, dan is dit ook 'n goeie idee om voorsorgmaatreëls te tref. Om dit te doen, plaas bloot 'n anti-ys film op die voorruit nadat die voertuig geparkeer is:
- kan by spesialishandelaars of hardewarewinkels gekoop word
- alternatiewelik is sinkkarton van die toepaslike grootte voldoende
- Venster moet droog wees
- Bevriesende nattigheid kan nie op hierdie manier heeltemal voorkom word nie
- slegs die voorruit is beskerm teen ys
- oorblywende vensters moet nog ontvries word
Nota:
Moenie probeer om die voorruit of agterruit met warm water te verdoof nie. Selfs al lyk die metode met die eerste oogopslag sinvol, kan die ruite kraak. Dit gebeur dikwels selfs al is daar reeds ongemerkte, klein, ouer skade aan die venster, soos 'n klein gaatjie van 'n klipskyfie of 'n baie dun kraak.
De-icer spray
Natuurlik is die maklikste metode om eenvoudig ontdooiersproei by die winkel te koop en dit eenvoudig op die vensters en ander ysige areas op die voertuig te spuit voordat jy vertrek. Dit is nietemin 'n chemiese klub wat beslis vermy kan word. Veral as dit vir 'n lang tyd koud is en die motor dikwels ys is, word hierdie metode om omgewingsredes minder aanbeveel en is bowenal redelik duur om oor weke of selfs maande aan te koop:
- bevry die ruit met 'n ruitveër
- werk so vinnig moontlik
- veral as die ysige reën aanhou val
- anders gaan die koue kar vinnig weer ys
Asynwater
Asynwater is nie bedoel vir ontdooiing nie, maar as 'n voorkomende maatreël om die vensters teen versiersel te beskerm:
- Meng asyn met water
- een op een
- sit in spuitbottel
- Spuit vensters die aand voor ryp
- Dit verhoed die vorming van ys op die vensters
- Snye bly gratis
- Dit val die hele nag lank, maar die metode is sinloos
Die asynwater moet egter nie aan die verfwerk van die voertuig raak nie, anders kan skade aan die verfwerk voorkom, veral as meer asyn as water in die bottel gevul is.
Nota:
Daar word wetlik bepaal hoe ver jy jou motor moet ontvries. Net 'n klein loergaatjie in die voorruit kan 'n boete tot gevolg hê.
Haardroër of haardroër
As die voertuig naby 'n kragpunt geparkeer word, is dit 'n goeie idee om 'n industriële haardroër of, alternatiewelik, 'n kleiner haardroër te gebruik om 'n dik, hardnekkige laag ys van die vensters te verwyder, soos dikwels die geval in ysige reën:
- moenie van Aßen gebruik nie
- plaas agter die voorruit binne die kar
- plaas so dat die hele ruit warm lug ontvang
- Na ongeveer tien tot vyftien minute kan die ys verwyder word
- Om dit te doen, verwyder dit eenvoudig van buite met 'n besem of handborsel
- krap is nie meer nodig nie
Die newe-effek van hierdie metode is dat die binnekant effens opgewarm word. Dit beteken dat die vensters nie meer mis wanneer jy later wegry nie, soos andersins die geval is in 'n koue binneruim wanneer warm asem die vensters tref.
Antivries
Om jou eie doeltreffende en nie so duur nie, maar ongelukkig ook chemiese gebaseerde, ontvriesmiddel te maak, kan jy vriesmiddel gebruik. Dit is eintlik bedoel vir die ruitveërstelsel sodat die water nie in die winter vries nie:
- beskikbaar in spesialiswinkels of hardewarewinkels
- kan goedkoper gekoop word as die voltooide de-icer spray
- meng met water
- in die verhouding van twee dele vriesmiddel tot een deel water
- vul in spuitbottel
- spuit yskoue vensters daarmee
- pas dan eenvoudig die ruitveër aan
Gebruik die halwe motorhuis
Die sogenaamde halwe motorhuise, wat oor die voertuig geplaas en met rubbertoue beveilig word, is ook vir voorkoming beskikbaar. Hierdie “gooie” is nie net goeie metodes om versiersel in die winter te voorkom nie, maar in die somer beskerm dit ook die verfwerk en binnekant teen sterk sonlig:
- beskikbaar by spesialiskleinhandelaars of hardewarewinkels
- dek die helfte van die kar toe
- vandaar ook die snye
- die voertuig is dadelik gereed om te ry selfs in ysige reën
- haal net weer die beskerming af
Hierdie semi-motorhuise kan ook gebruik word wanneer daar in buite-areas geparkeer word, byvoorbeeld op openbare parkeerterreine of strate, aangesien die nommerplate van die voertuie oop bly en die motor dus enige tyd nagegaan kan word.
Nota:
Moenie ou koerante op die voorruit sit die aand voor die gevreesde ysige reën nie. Want hulle vries en jy moet dan nog harder werk om die ruite vry en bowenal skoon te kry.
Soutwater
Soutwater, soos asynwater, het 'n voorkomende effek. Ook hier is dit egter belangrik om te verseker dat die sout nie met die verf van die motor in aanraking kom nie. Indien dit wel gebeur, moet die mengsel dadelik afgewas word. Huishoudelike sout het ook 'n soortgelyke effek op die voertuig as padsout in die winter en kan die verf beskadig:
- een liter warm water
- Roer vier tot vyf eetlepels sout by
- laat dit goed oplos
- laat dit afkoel
- vul in spuitbottel
- spuit alle vensters die aand voor die rypnag
Sokkies vir die buitespieëls
Die buitespieëls kan ook maklik ys. As hierdie nie outomaties verhit kan word wanneer die enjin aangeskakel word nie, wat die geval is met baie nuwe motors, om die ys self te ontdooi, moet hierdie twee spieëls gewoonlik ook met die hand ontvries word. Maar ook hier is daar 'n voorkomende oplossing:
- sit lang, sagte sokkies oor albei spieëls
- voorkom vries op ysige nagte
- Sokkies en spieëls moet vooraf droog wees
- moenie aanhou om die nat sokkies van die vorige dag te gebruik nie
Wenk:
Jy hoef nie net ys en sneeu van die vensters rondom jou te verwyder nie. Die nommerplate voor en agter moet ook te alle tye duidelik sigbaar wees en moet dus nie vergeet word nie.
Gees
Spiritus is alkohol wat, wanneer dit met water gekombineer word, 'n goeie alternatief vir die kommersieel aangekoopte ontdooiersproei kan bied. Omdat die alkohol eenvoudig na gebruik in die lug verdamp:
- Gebruik skoonmaakalkohol of spiritus van die apteek
- meng een tot een met water
- sit in 'n spuitbottel
- spuit op die vensters
- Ys word in 'n kort tydjie gesmelt
- vee net af met die ruitveërs
Gebruik die parkeerverwarmer
'n Goeie manier om nie net die hele voertuig van ys en sneeu skoon te maak voordat jy 'n reis begin nie, maar ook om dit gemaklik op te warm, is die hulpverwarmers. Dié is óf reeds by die fabriek in die nuwe motormodelle geïnstalleer. Dit is ook moontlik om terug te pas na 'n later geïnstalleerde hulpverwarmer. Maar daar is ook hulpverwarmers wat maklik in die motor geplaas kan word en op batterykrag of in batterybedryf kan werk:
- skakel 'n geruime tyd aan voor die beplande reis
- meeste modelle kom met afstandbeheer
- Oorbou met permanente installasie is dikwels nie goedkoop nie
- maar goeie gemak in koue klimate
- daar is goedkoper mobiele modelle
- word eenvoudig in die winter in die kar gesit indien nodig
- Ys en sneeu kom van die warm voertuig af
- kan maklik met 'n besem of handborsel verwyder word
- Vensters mis nie meer dadelik wanneer jy begin ry nie
Wanneer hulpverwarmers gebruik word, moet die tydaspek in ag geneem word. Dit word ideaal aangeskakel onmiddellik nadat jy soggens voor ontbyt opgestaan het, sodat die voertuig dadelik gereed is vir gebruik. As ysige reën gedurende die dag onverwags val, maak dit ook sin om die verwarming aan te skakel sowat 'n halfuur voor jy jou reis begin.
Nota:
Dit is nie 'n goeie idee as jy die voertuig wil laat opwarm voordat jy ry tydens of ná vriesende reën nie. Ook hier kan 'n boete ontstaan omdat hierdie prosedure, wat vroeër baie algemeen was, weens omgewingsredes verbied word. En hierdie “hardloop terwyl dit stilstaan” kan ook die enjin beskadig.
Warmwaterbottel
As daar genoeg tyd is om 'n yskoue voertuig te bevry, kan een of meer warmwaterbottels ook gebruik word. Die effek van ontdooiing is egter redelik klein:
- Vul warmwaterbottels met warm water
- sit op die dashboard
- Plaas 'n kombers of lap onder die bottels om teen die hitte te beskerm
- die hitte styg en bevry die voorruit van ys
- maar meestal net gedeeltelik in die onmiddellike omgewing
- Dit is egter geskik as 'n bykomende maatstaf tot ander metodes
- moet 'n geruime tyd voor die beplande reis gedoen word
